Весельнее
Мы настоятельно рекомендуем вам войти в систему перед покупкой, поскольку вы можете отслеживать свой заказ в режиме rernogo vremenyni.
Дл -вуд -мг -мкринимайм. псевдод.
Rfq (зaproys nanaitatы)RonkomeNyOtsemy -aproytth
Начиная с того, что я не знаю, что
1. (Poжaluйsta, ne abudate oprowriotth papku -spama, esli -ne -ne -slышali Ot nas).
2. Сообщите, что -то вроде.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО 40 ДОЛЛОРОВ, НЕКОТОРСКА Naprimer (южnamana apaprika, braзilaipa, Индель
Otsnownoй gruз (ophotwytwathyй ≤0,5.
В.Е.
Срок.ПостаскиПео, КОН, КОДА, ПРЕДАПОН
FedEx International, 5-7 RABOSHIх DNEй.
Назнайджеский и 1 -го.Парметр | |
---|---|
Верна - | 8 |
Статус жIзnennogogo цikla | Проиджодво (posleDene obnowoneee: 2 nededeli -nanazhad) |
Управый | Пефер |
МОНТАНАНГИП | Пефер |
PakeT / KORPUES | 8 SOIC (0,154, Ирина 390 мм) |
Колист | 8 |
Rraboч -yemperatura | 0 ° C ~ 70 ° C. |
Упако | Lenta и катахка (tr) |
Опуликовано | 2000 |
В припании | Чрезмерный |
КОД JESD-609 | E3 |
Статус | Активна |
Вернояж | 1 (neograniчennnый) |
Колист | 8 |
КОД ECCN | Ear99 |
ТЕРМИНАЛЕН | MATOWAN ONOUVA (SN) |
Подкейгория | Опретифен исилител |
МЕСТОД УПАКОККИ | Лю |
Тела | БИПОЛНА |
Терминала | Дон |
Терминаланая | Крхлоп |
Пико -Аймперратара | 260 |
Колист | 2 |
Надо | 15 |
Wremaping@pikovoйtemperaturu (я) | 30 |
Я | LT1490 |
Поседл | 8 |
Кваликакахионн Статус | Н.Квалиирована |
Втипа | Жeleзnodoroghonyk |
Питания | 3/5/+-15 |
Колист | 2 |
ЭksplyaTASHYONNNыйTOK SNABHENIPER | 50 мк |
Поступил | 0,17 ма |
Степень | 0,07 В/мкс |
Аргитерктура | Napravyniee hanpryanip |
ТИП ИСИЛИТЕЛ | О том, как |
Obщiй -koэfheishente otklonenip | 84 ДБ |
Ток - | 4NA |
Napraheneee - podaчa, odno/dvoйnoй (±) | 2- ~ 44 -± 1- ~ 22. |
В канусе | 25 май |
Napryaneeneee (vos) | 250 мкв |
Poluhith | 200 kgц |
Отель | -15V |
Unity Gain BW-Nom | 200 kgц |
Upylenee naprayanip | 123,52db |
Коеффихиэнт отклоньян | 84db |
Униги | Не |
Я. | В дар |
Унихкин | Не |
МИКРОПОНИМА | В дар |
Прогрмир .яя | Не |
Шyrocopolosnый | Не |
Весарая (МАКСИМУМА) | 1,75 мм |
Делина | 4,9 мм |
Статус Ройс | Rohs3 |