IMG | Номер части | Производители | Посягательство | В наличии | Упаковка | RFQ | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trinamic Motion Control Gmbh | 5 мм мм драйверы двигателя 28 24 В v 5 мм мм | 446 | 28-VFQFN открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | 7 мм мм драйверы двигателя 48 7 мм мм | 566 | 48-VFQFN открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Драйверы двигателей 144 Электроника управления движением | 391 | 144-lbga | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | 7 мм мм драйверы двигателя 48 24 В v 7 мм мм | 567 | 48-TQFP открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 777 | 28-VFQFN открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 846 | 48-TQFP открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | 7,5 мм мм драйверы двигателя 20 12,5 ВВ 12,8 мм мм | 997 | 20 Soic (0,295, ширина 7,50 мм) | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | 1,6 мм MM Драйверы двигателя 44 24 В V 60 В V 1 | 805 | 44-LQFP | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 337 | 32-VFQFN открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 177 | 256-BGA | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 374 | 256-BGA | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 532 | 48-TQFP открытая площадка | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Двигательные драйверы | 177 | 44-LQFP | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный гибридный биполярный 24 В | 413 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый двигатель гибридный биполярный 48 В | 869 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый двигатель гибридный биполярный 48 В | 626 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный гибридный биполярный 24 В | 474 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный блок 5 мм 1,8 ° 0,06 нм, PD28-1-1021-TMCL, Trinamic | 429 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный гибридный биполярный 24 В | 538 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Trinamic-QSH4218-35-10-027-шаговый двигатель, биполярный, 27 N-CM, 1 A, двухфазная, 5,3 Ом, 6,6 мХH | 815 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный блок 8 мм 1,8 ° 3,10 нм, PD60-4-1161, Trinamic | 854 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный блок 5 мм 1,8 ° 0,49 нм, PD42-3-1141, Trinamic | 505 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаговый двигатель 6,35 мм 2,8 a 2,8 A 1,8 ° 1,26 нм, QSH5718-56-28-126, тринамик | 676 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаговый двигатель 8,0 мм 2,8 a 2,8 A 1,8 ° 3,1 нм, QSH6018-86-28-310, Trinamic | 119 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Trinamic QSH5718-41-28-055 Шаповый двигатель, округ Колумбия, 0,55 нм, два, 0,7 Ом, 1,4 мх | 105 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаговый двигатель 8,0 мм 2,8 A 2,8 A 1,8 ° 1,65 нм, QSH6018-56-28-165, Trinamic | 324 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Pandrive NEMA17, 24V, 69 унций в/ | 809 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаговый двигатель 8,0 мм 2,8 a 2,8 A 1,8 ° 1,1 нм, QSH6018-45-28-110, Trinamic | 337 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Шаповый моторный гибридный биполярный 24 В | 212 | - | | |||||||||||||||||||||||||
Trinamic Motion Control Gmbh | Trinamic QSH4218-51-10-049 Шаповый двигатель, биполярный, 49 N-CM, 1 а, два, 5 Ом, 8 часов | 851 | - | | |||||||||||||||||||||||||